目前中国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路尚有1万多公里，我国已经拥有了世界上最快、系统最复杂的高速铁路体系。面对我们国家的“高铁王国”梦想，作为高铁基础的砂石骨料必须能够满足我们的高铁王国才行。

　　当前，我国经济企稳回升，平稳较快发展，各地区高速铁路建设有序进行，高铁建设既是一项经济腾飞工程又是一项重大的民心工程，不仅有利于促进经济平稳较快发展，而且有利于广大人民群众的出行，也将加强全国区域性的合作交流，进一步带动沿线的经济建设。

　　根据高铁施工建设要求，高速主要用材为：水泥、钢材、沥青、路面用碎石料，要求对原材料供应商进行质量检测，并实行产品对比，择优选用社会信誉好、质量稳定的生产厂家。对生产厂家主要调查企业的性质、经营状况、生产工艺、生产规模、产品质量保证体系、企业诚信度等。所用石料、砂等集料必须满足JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》的要求，不满足要求时，承包人必须进行处理直至满足技术规范要求。特大桥、大、中、小桥、通道、涵洞等结构除基础、承台以外混凝土用砂必须过5mm筛后使用。

　　由以上部分材料可见，高速公路的建设需要大量的砂石骨料，切对砂石骨料有着严格的技术要求。随着人工砂的越发普及，人工机制砂的性能要求越来越规范，只有采用专业的生产设备才能不断提升产品质量，拉高产品等级，创造更高利润。

　　当前，2011年开始高铁持续升温，贯通中西部大动脉的高铁网络初具规模正高速发展。相信经过这一些列的铁路建设举措，在方便中西部区域交通的同时，也为我国大小的砂石料生产企业带来了丰厚的利益回报。

高铁的建设等重要的工程建设都离不开砂石骨料，其生产砂石骨料的主要设备包括：颚式破碎机，反击式破碎机，圆锥破碎机，冲击式破碎机(制砂机）。
 

高铁专用砂石骨料生产推荐设备：
（1）颚式破碎机
在将巨大石块破碎成小石块的过程中，第一道破碎机通常称为“主”破碎机。历史最长，也最坚固的破碎机是颚式破碎机作为公司拳头产品之一，颚式破碎机主要应用于破碎生产线第一道破碎工序，既可以单独使用，也可以和其他破碎产品配套使用。

 （2）反击式破碎机
反击式破碎机是我公司明星产品之一，是中细碎设备。经反复实践证明，反击破的成品粒型综合性能远远优于同等功能的圆锥破碎机和锤式破碎机，是高速公路用石料要求的必备设备。

（3）圆锥破碎机
液压式圆锥破碎机是我公司引进德国最新技术开发的具有世界先进水平的高能圆锥破碎机，在破碎速度，冲程以及破碎腔设计几近完美的结合。不但提高了生产能力和破碎效率，还扩大了应用范围，适合于各种矿石中碎，细碎，超细碎作业。

（4）制砂机
使物料自行互相撞击破碎，成品粒型好，减少了机器设备的磨损，提高了成品的产量，完全符合国家建筑砂石标准。广泛应用于高速公路，建筑混凝土搅拌等领域。

（5）碎石生产线
碎石生产线主要由振动给料机、颚式破碎机、反击式破碎机、振动筛、胶带输送机、集中电控等设备组成；为满足客户不同的加工需要，可配备圆锥式破碎机、除尘设备等。具有流程简单、成品粒形好（立方体）、投资经济等优点。

（6）制砂生产线
黎明公司生产制造的冲击式破碎机（制砂机）和配套设备（颚式破碎机、洗砂机、振动筛等），专门生产人工砂，具有成品粒行好、成砂率高、细度模数可调、生产成本低等优点。

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