玄武岩是修理公路、铁路、机场跑道所用石料中好的材料，具有抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性玄武石，玄武石具有耐磨、吃水量少、导电性能差、抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性等优点，并被国际认可，是发展铁路运输及公路运输好的基石。

提供大型玄武岩破碎和制砂生产线：
目前，从*速公路砂石骨料的原材料来源来看，主要是鹅卵石，玄武岩，花岗岩等，由于玄武岩采石工艺相对简单，且取材方便，所以成为*速公路广泛应用的物料之一。
*速公路、铁路客运专线、*层建筑、水电站等建设中对混凝土砂石骨料粒形、级配提出来了很*要求，别是玄武岩(辉绿岩)碎石中的针片状含量，以前的单纯圆锥破或反击破加工工艺已不能满足要求，破碎机进行技术改造后，产品针片状含量降为4.8%，与单用反击式破碎机作为终破碎工序的工艺线相比，产量提*30-35%；由于增加了破碎整形工序，增加了破碎比和加工能力，使产量大幅提升。与直接用反击式破碎机作为终破碎工序加工碎石相比，各设备易损件磨损降低25%；由于把圆锥破或反击式破碎机作为二级破碎使用，而*效立轴冲击破碎机金属消耗量很少，因此，整个工艺过程中，易损件消耗量有大幅度的降低。
新型玄武岩砂石生产工艺流程主要设备:
1、ZSW系列振动喂料机
2、GFP系列深腔颚式破碎机
3、DSYP液压圆锥破碎机
4、PF系列硬岩反击式破碎机
5、YZS系列圆振动筛
6、PCX系列*效冲击破碎机(石料整形机)。

玄武岩砂石生产工艺点：
1. 的石料整形能力，无论玄武岩、辉绿岩，还是石灰岩、安山岩均可达到针片状低于5%的水平，是其他破碎机械所无法比拟的，是国际、国内业界一致公认的生产石料粒形好的机器设备;
2. 多整少破;减少了石粉的产生，也提*了易损件的寿命、降低了单位功耗;
3. 根据石料整形需要,吸收诺德伯格美卓(metso)、山维克(sandvik)等国际知名公司设计理念性能达到国际水平;
玄武岩砂石生产线广泛用于郑西(郑州-西安)、武广(武汉-广州)、哈大(哈尔滨-大连)、京沪*速铁路客运专线，沈大、连霍、京珠、京沪、沪蓉、厦荣、大运、南百、厦成、广巴、沪昆、京承、二广*速公路，上海金贸大厦、北京奥运工程，小浪底水库、宝泉水库、红旗渠水库、葛洲坝田湾河电站等国家重点项目中。

生产线流程图：

相关应用领域：